Поцарапали бампер сколько выплатит страховая

1. Законодательство 2019 года чётко говорит о том, что автомобиль по ОСАГО должен быть восстановлен до такого состояния, которое было до ДТП, поэтому никакой склейки расколотого бампера.
2. Сколько будет выплата за новый бампер, можно посмотреть и приблизительно рассчитать самостоятельно.
3. Замена будет или восстановительный ремонт, зависит от повреждений и технологии, предусмотренной производителем.
4. Но если на элементе просто царапины, сколы краски или потёртости, то будет только покраска.
5. Кроме того, в определённых случаях покраску могут исключить либо рассчитать с учётом дополнительного износа, если бампер до этого имел повреждения или был плохо отремонтирован.

Стоимость бамперов сильно зависит от модели машины и составляет от 1700 (за отечественные Лады 2112-15) до 100 тысяч рублей за премиальные иномарки. Но страдает именно эта деталь в ДТП чаще всего. Характер повреждения также может быть разный – от небольшой царапины до разбитого на множество осколков. О том, каковы актуальные правила ремонта бампера по ОСАГО в 2019 году, когда деталь подлежит замене и сколько могут выплатить, а в каких случаях её отремонтируют и покрасят, мы выясним в статье со ссылками на законодательство.

Бампер и ОСАГО – законодательная база

Итак, сначала выясним то, что очень важно знать при рассмотрении вопроса о замене, ремонте, страховых выплатах и окраске бампера. А именно, что так или иначе регулирует этот вопрос в правовом поле:

• Федеральный закон ФЗ-40 предписывает, что основным принципом ОСАГО является гарантия возмещения любого вреда застрахованному имуществу автовладельца – бампер, являясь имуществом, также как, к примеру, и крыло, дверь, двигатель и другие, которое стоит денег, является в том числе объектом обязательств страховой компании по возмещению, и за его повреждения страховая должна заплатить,
• этот же правовой акт говорит о том, что страховая организация может направить собственника машины с повреждённым бампером на ремонт или выплатить деньгами; право выбора конкретного вида возмещения принадлежит страховой,
• Верховный суд указывает, что восстановление авто после ДТП по ОСАГО должно быть приведено в такое состояние, которое было до аварии (Определение ВС РФ №4-КГ17-4 от 27 марта 2017 г.),
• а вот Единая методика (далее – "ЕМР") расчёта восстановления регулирует конкретные правила возмещения за разбитый или поцарапанный бампер, и именно на этот нормативный акт мы будем ссылаться ниже.

Сколько выплатят за бампер?

Возможно, нисколько. А отправят на восстановительный ремонт в указанный автосервис. Такое право дано страховым компаниям с весны 2017 года, и они активно им пользуются. В 2019 году страховая на своё усмотрение может направить вас на ремонт.

Что касается стоимости бампера для замены, то не всегда страховая выплата за него оказывается ниже среднерыночной цены, но это только учитывая тот факт, что ставить на замену вы будете неоригинальный бампер. В целом же стоимость запчастей в официальном справочнике РСА существенно занижена.

Сколько выплатят за повреждённый бампер, сильно зависит от марки и модели автомобиля. Точную сумму указать, конечно же, невозможно. Но вы может сами проверить цену бампера на вашу машину в официальной базе РСА. Для это выполните следующие действия:

1. найдите каталожный номер вашей запчасти (сочетание латинских букв и цифр например, у переднего бампера Kia Rio – 86511H0000) – просто вбейте в любую поисковую систему "бампер передний/задний для вашей модели авто с годом производства или поколением",
2. скопируйте этот номер в форму справочника стоимости запчастей базы РСА, при этом, дату, на которую необходимы сведения, выберите дату расчёта (буквально несколько дней после обращения с документами после ДТП с повреждением бампера – точная дата не имеет значения); также укажите ваш регион, марку и модель транспортного средства.

В результате вам выдаст цену бампера, по которой будет считаться выплата, для вашего авто. Вот что показывает справочник РСА для указанного выше номера переднего бампера от Киа Рио:

Но информация из базы РСА – это не конечная сумма, сколько выплатя за замену бампера автомобиля. Дело в том, что Единая методика предусматривает расчёт износа почти всех деталей при калькуляции суммы выплаты и ремонта (пункт 3.4 ЕМР). Чтобы узнать конечную сумму, вычтите из первоначальной стоимости бампера приблизительно 8-9% за каждый год возраста вашей машины, но износ по ОСАГО не может более 50%.

Итак, вот ещё несколько примеров, сколько стоят бампера на распространённые модели автомобилей по справочнике РСА (в рублях):

• Хёндэ Солярис – 8430,
• Хёндэ Крета – 5780,
• Toyota Королла – 4870,
• Тойота РАВ4 – 6750,
• Ниссан Альмера – 4850,
• Ниссан Джук – 11300,
• Ниссан Кашкай – 6480,
• VW Поло – 5240,
• Форд Фокус – 4010,
• Мазда 6 – 19200.

Замена или ремонт – от чего это зависит?

А для ответа на данный вопрос нам нужно обратиться напрямую к Единой методике расчёта стоимости восстановления транспортного средства.

Впрочем, здесь многое зависит и ещё от 2 факторов:

• при каких повреждениях СТО предусмотрена замена – проще говоря, это насколько сами работники сервиса будут заморачиваться с ремонтом бампера, а когда утвердят его замену,
• по какой технологии предусмотрено восстановление детали самим изготовителем вашего автомобиля.

Но главным фактором, замена бампера будет или ремонт и покраска, является результат осмотра.

Когда подлежит замене?

Замена по ОСАГО в таких случаях предусматривается в случаях:

• если ремонт бампера не предусмотрен заводом-изготовителем машины (такое бывает почти всегда в случае с отколовшимся кусками или если он полностью разбит),
• если восстановление с покраской стоит дороже или почти столько же, сколько и замена с окраской,
• если ремонт технически невозможен.

Это регулирует пункт 1.6 ЕМР:

Решение о замене деталей, изготовленных из пластиковых материалов, принимается только в случае, если изготовитель транспортного средства запрещает их ремонт либо если их ремонт и окраска, включая текстурированные поверхности, технически невозможны или экономически нецелесообразны.

Таким образом, если бампер на вашем авто пластиковый, то технически его отремонтировать возможно. Но фактически сумма затрат на такой ремонт может быть выше замены.

Хотя чаще всего восстановление разбитого или отколотого бампера и стоит дешевле, чем покупка нового, конечная сумма реставрации может вполне коррелировать с заменой, а риск того, что владелец просто не примет результат такого ремонта, просто потому что чаще всего будут видны стыки, сводит на "нет" такую экономию со стороны страховщика.

Когда подлежит ремонту?

Соответственно вышеперечисленным пунктам, в противном случае, если это будет экономней для страховщика, то бампер починят. К таким случаям могут, к примеру, относиться:

• сколы краски в результате ДТП,
• потёртости,
• неглубокие царапины на бампере лакокрасочного покрытия без углубления в пластиковый материал самой детали.

Бампер поцарапали – будут красить полностью или частично?

Почти всегда полностью. Дело здесь в технологиях покраски. Хотя, ЕМР и допускает покраску частично в экономических целях:

Окрасочные работы назначаются в минимально допустимом технологией производителя объёме, позволяющем восстановить доаварийные свойства транспортного средства.

Дело в том, что, во-первых, производители по технологии покраски чаще всего предусматривают именно полную; во-вторых, самому сервису невыгодно красить частично поцарапанный бампер, потому что можно не попасть в цвет.

Стоимость покраски бампера при этом полностью ложится в расходы страховой компании ОСАГО, и владелец машины не должен ничего платить. Это регулирует пункт 3.7.1 ЕМР:

3.7.1. Расчёт размера расходов на материалы проводится в отношении материалов, на которые осуществляется воздействие в процессе восстановительного ремонта транспортного средства (основные материалы, например: шпатлевки, краски, лаки, герметики, технологические жидкости), материалов, которые в процессе восстановительного ремонта в соответствии с его технологией изменяют физическое или химическое состояние основных материалов и применение которых предусмотрено технологией производителя основного материала (расходные и вспомогательные материалы, например: отвердители, растворители, разбавители).

Сколько заплатят, если до этого имелись повреждения?

В этом случае по состоянию на 2019 год покраска бампера может быть вовсе не посчитана при калькуляции возмещения по ОСАГО, либо на него может быть применён увеличенный износ.

Первое регулирует пункт 1.6 ЕМР, который указывает на то, что покраска не считается в 3 случаях:

• до ДТП требовалась покраска более 25% бампера,
• до ДТП на нём была сквозная ржавчина (применимо только к стальным бамперам),
• цвет отличается от основного цвета автомобиля.

Обратите внимание на последний пункт в этом списке! Если вы решили оформить раскрасить бампер в аэрографию, перекрасить только его специально, то формально в его покраске при ДТП по ОСАГО вам могут отказать. Хотя законодатели и предусмотрели в этом пункте тот случай, когда бампер до этого плохо покрасили и не попали в цвет кузова машины, на практике страховщики могут пользоваться этой оплошностью в злонамеренных целях.

Что касается повышенного износа, то он применяется в случаях, если бампер до этого был в худшем состоянии, чем кузов машины (аналогично поцарапан, потёрт, расколот и тому подобное).

При этом, коэффициенты повышенного износа применяются следующие:

Таким образом, соответствующий износ может быть учтён, и вам в итоге заплатят меньше за его восстановление, если:

• бампер до этого покрасили плохо, что видно визуально – 40% износа,
• деталь поцарапана или потёрта более чем на 1/10 – 25% износа,
• если бампер отреставрирован (собран из разбитых частей) – 40%,
• если повреждена фактура компонента автомобиля – 40%.

КАСКО – вид добровольного комплексного страхования, предусматривающий компенсацию ущерба автомобилю владельца полиса объёмом страхового покрытия. Договором страхования закреплён перечень страховых случаев, а также порядок обращения к страховику за компенсацией убытков. При повреждении автомобиля в результате дорожного происшествия, действия более или менее понятны, но что делать, если поцарапал бампер с КАСКО во дворе многоэтажного дома или происшествие произошло при отсутствии хозяина автомобиля, некоторые не знают. Порядок действий при таких и иных обстоятельствах рассматривается ниже.

Действия владельца КАСКО если поцарапали бампер

Компенсация ущерба при незначительных повреждениях автотранспорта возможна, если условия договора комплексного КАСКО этот факт рассматривают как страховой случай. Дело в том, что добровольные договоры страхования заключаются на индивидуальных условиях, и могут быть с полным или частичным страховым покрытием.

Договоры с полным страховым покрытием предусматривают положения о компенсации ущерба в широком диапазоне, включая сколы покраски бампера, если покоцал о камень дверь при открытии, погнул колёсный диск об бордюр и прочее. Частичное страховое покрытие (в ценовой линейке КАСКО самое дешёвое), предусматривает лишь тотальное уничтожение, отдельные случаи причинения вреда или кражу автомобиля. Одновременно, отдельные страховые компании предоставляют возможность разового ремонта небольших повреждений или ограничение суммы компенсации замены (ремонта) деталей без экспертной проверки.

Если поцарапали машину во дворе и КАСКО заключён с полным покрытием или этот случай предусмотрен как частичный ущерб, то ниже представлены варианты развития событий, и действий страхователя для гарантированного возмещения ущерба страховой компанией.

Виновник находится на месте происшествия

Если повреждения произошли при движении автомобиля постороннего лица (фактическое дорожное происшествие) во дворе, то возмещение ущерба будет произведено за счёт полиса ОСАГО виновного. При неосторожных действиях лиц, не связанных с движением автотранспорта, приведших порче бампера или другой части автомобиля поступить необходимо следующим образом:

1. Допустимыми законом способами, настоять на том, чтобы нанёсшее повреждение лицо, оставалось на месте происшествия до прибытия сотрудников полиции.
2. Вызвать к месту происшествия представителей правоохранительных органов.
3. Зафиксировать личные данные и номера телефонов возможных свидетелей происшествия.
4. Сообщить о нём своему страховику.
5. Сфотографировать места нанесённого ущерба.
6. Написать заявление по факту нанесения ущерба, принять участие в опросе свидетелей (при необходимости).

После этого обратиться в страховую компанию с пакетом документов для выплаты возмещения. После выплаты возмещения страховик имеет право в судебном порядке истребовать сумму возмещения за нанесённый ущерб с виновника происшествия порядком регресса.

Нарушитель скрылся с места происшествия

В случае обнаружения на парковке личного автомобиля с признаками удара другим автотранспортом в период отсутствия владельца, который с места происшествия скрылся, необходимо:

• принять меры к ограничению доступа посторонних к месту аварии и сохранению её последствий (оторванное зеркало, осколки от фонарей и прочее);
• вызвать сотрудников ГИБДД и сообщить о происшествии страховикам;
• выявить круг свидетелей и истребовать их данные для связи;
• осмотреть территорию на предмет размещения сторонних источников видеонаблюдения за территорией;
• по прибытии сотрудников ГИБДД оказать содействие при подготовке процессуальных документов, представить данные свидетелей происшествия (при наличии).

Если розыск лица, виновного в дорожном происшествии даст положительные результаты, то возмещение ущерба будет относиться к компетенции страховика выдавшего полис ОСАГО (если иное не предусмотрено договором КАСКО). При невозможности установления нарушителя – ремонт возместит страховик КАСКО.

Повреждение получено в ходе хулиганских действий

При обнаружении нанесённого ущерба автомобилю с явными признаками действий из хулиганских побуждений (следы от гвоздя, ножа и прочего), следует:

1. Сообщить о посягательстве на имущество владельца автомобиля и к месту парковки вызвать наряд сотрудников полиции.
2. Провести фотографическую фиксацию повреждений автотранспортного средства и окружающей обстановки.
3. На месте написать заявление в органы правопорядка с известными обстоятельствами происшествия. Оказать содействие при составлении полицейского протокола о факте административного правонарушения.
4. Проконтролировать полноту изложенных обстоятельств и описание ущерба. При необходимости дополнить протокол замечаниями.
5. Сообщить страховику о происшествии с указанием места, примерного времени, обстоятельств и примерного объема ущерба.

Практика показывает, что хулиганов органы правопорядка находят достаточно редко. Но в отведённый законом срок (30 суток) в ОВД можно будет получить документ, свидетельствующий о прекращении дальнейшего расследования по заявлению потерпевшего. После его предоставления, в комплекте с остальными предусмотренными договором документами, для ремонта застрахованного автомобиля можно будет воспользоваться мастерской страховика или будет выплачено страховое возмещение.

Порядок обращения в страховую компанию

При любом происшествии с застрахованным автомобилем, например: поцарапан бампер с КАСКО, получены мелкие повреждения лобового стекла при наличии страхового договора, владелец обязан уведомить своего страховщика по имеющимся каналам связи (в договоре указаны сроки и способы). После проведения мероприятий фиксации происшествия уполномоченными органами, страхователь обязан согласовать время и порядок предоставления повреждённого автомобиля специалисту страховой компании, а также перечень необходимых документов для выплаты компенсации. Как правило, он выключает:

• удостоверение личности страхователя;
• водительское удостоверение, лица на момент происшествия управляющего автотранспортом;
• регистрационные документы на автомобиль;
• действующий полис КАСКО;
• справку из ГАИ или иной документ подтверждающий ущерб (протокол, постановление, определение).

После написания заявления и предоставления выше перечисленных документов, страховщик принимает решение на основании действующего договора КАСКО о компенсации ремонта застрахованного бампера авто или иных повреждений.

Если сам поцарапал машину

Если владелец автомобиля сам на парковке поцарапал машину, то нужно предпринять следующие действия:

1. После наезда на препятствие (столкновения) необходимо оставить транспортное средство на месте. Перемещать его для облегчения проезда других авто и прочего не следует.
2. Включить световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, если место парковки примыкает к проезжей части. Невыполнение этих требований повлечёт составление административного протокола и назначение штрафа в размере 1.0 тыс. рублей.
3. Не следует перемещать отвалившиеся элементы конструкции автомобиля или предмета наезда. Изменить обстановку можно лишь после проведения фиксации последствий аварии.
4. При наличии возможности, провести фотографирование окружающей обстановки и повреждений автомобиля.
5. О дорожном происшествии, по телефону «горячей линии» оператору страховой компании, сообщить номер и серию договора страхования, личные данные, место и обстоятельства происшествия, примерный ущерб. Скоординировать дальнейшие действия.
6. Вызвать к месту происшествия сотрудников ГИБДД.
7. Если царапина получена в результате столкновения с припаркованным автомобилем без водителя, то следует установить его личные данные и способы связи с ним. Нанесённый ущерб чужому транспортному средству будет компенсирован за счёт страхового покрытия полиса ОСАГО.
8. После составления протокола дорожного происшествия сотрудниками ГИБДД, следует с ним внимательно ознакомиться. При несогласии с отдельными положениями протокола – сделать соответствующую отметку.

В кратчайшие сроки обратиться в офис страховой компании, заключившей с владельцем автомобиля договор КАСКО, предоставить предусмотренные для получения страхового возмещения, документы.

Что делать по КАСКО если поздно увидели царапины на авто

Не редкость случаи, когда владелец уехал с места парковки, не обратив внимания на небольшие повреждения автомобиля. При таких обстоятельствах, в предусмотренном законом порядке, оформить происшествие не представляется возможным. Получить страховое возмещение без справки ГИБДД, если договором КАСКО иное не предусмотрено, затруднительно. Но в любом случае действовать следует следующим образом:

• сообщить об обнаружении нанесённого ущерба автомобилю в страховую компанию;
• зафиксировать средствами фотографической съёмки повреждения автомобиля;
• сообщить о происшествии ГИБДД, разъяснив обстоятельства при которых было покинуто место происшествия;
• выехать к предполагаемому месту происшествия для установления возможных свидетелей и обнаружения средств наружного видеонаблюдения.

Если событие произошло на парковочной площадке двора, в неустановленный период времени, а авто владельцем не эксплуатировалось, то проблем по оформлению происшествия со стороны правоохранительных органов не возникнет.

Особенности и нюансы

Практика показывает, что отдельные владельцы полиса добровольного автострахования при оформлении документов, после выявления факта нанесения ущерба автомобилю, допускают ошибки, например:

1. Сразу не обратив внимания на факт нанесения ущерба автомобилю, чрез некоторое время возвращаются к месту предполагаемой аварии. После этого вызывают сотрудников ГИБДД, с уведомлением их о том, что автомобиль с места стоянки не выезжал. Опытный сотрудник полиции без труда выявит обман, и заявителю придётся нести заслуженное административное наказание.
2. В некоторых случаях водитель потерпевшего ущерб автомобиля не придаёт значения полноте документального закрепления моментов происшествия сотрудниками правоохранительных органов. Владелец должен участвовать в составлении юридически значимых документов, давать относящиеся к делу пояснения, настаивать на том, чтобы ущерб был описан в мельчайших подробностях.
3. Не следует пренебрегать возможностью получения дополнительных документальных сведений, относящихся к происшествию, посредством инициативного заявления сотрудникам полиции о средствах видеонаблюдения ближайших банков, магазинов и прочего.
4. Важным представляется личная регистрация заявления о правонарушении, связанном с собственным имуществом, в дежурных частях правоохранительных органов. Зная дату подачи и регистрационный номер, легко отследить выполнение сроков рассмотрения заявления.
5. После сдачи документов страховику КАСКО следует периодически уточнять, на какой стадии рассмотрения находится материал о выплате возмещения. При необходимости дополнительной информации или документов, предоставлять их по первому требованию страховиков.
6. Не следует проводить каких-либо восстановительных работ лакокрасочных поверхностей или замену повреждённых деталей за счёт собственных средств до получения страхового возмещения. При отдельных обстоятельствах, в период рассмотрения материала о происшествии, страховикам может понадобиться дополнительное исследование повреждённых участков автомобиля.

Со всеми участниками оформления происшествия (виновным, свидетелями, правоохранителями), а также представителями страховика, следует вести диалог в конструктивной, деловой и сдержанной форме. Это обеспечит рассмотрение вопроса без проволочек и способствует скорейшему принятью решения о выплате страхового возмещения.

Подробнее о том, как составляется претензия по не выплате по КАСКО, читайте далее.

У нас сайте работает онлайн автоюрист. Запишитесь на бесплатную консультацию, если у вас есть вопросы по автостраховке.

Ждем ваши вопросы и будем благодарны за оценку поста.

не давно в меня врезался солярис задок вмял бампер не лопнул но его тоже на замену, вопрос кто сталкивался с выплатами у меня осаго сколько выплачивают по такой аварии?заднии крылья тоже целые

Комментарии 24

смотри берешь скидываешь бампер фоткоешь вссе! все трещенны, даже где резиночка порвона тоже фоткаешь и в описании по повреждения переписываешь грубо говоря даже до болькичка что на нем резьба сорвалась!
средния оценка такого столкновения 5000-7000

Такая же ситуация произошла недели 2 назад. Догнали меня перед пешеходным. Треснул бампер, также панелька задняя ушла вперед, багажник не закрывается, стопы оба с креплений сорвало каким-то мистическим образом. Крышка багажника целая, крылья тоже. Так вот, не стал заморачиваться со страховой сразу к юристам пошел. Они опись повреждений сделали, без оценки, отправили все документы в страховую, теперь вот жду ответа от страховой. Итог тоже очень интересен. В общем ремонта на 10000 рублей.

оценщики на какую сумму оценили?

Оценку не проводили, сказали нет необходимости, если выплаты не хватит на ремонт, тогда проводят оценку и сразу исковое заявление в суд

К меня баск у него ресо страхование было помоему

Нива въехала в зад. Треснул бампер и задняя панель вперед ушла багажник не закрывался. И фонари немного сдвинулись. Короче один знакомый за рубль вытянул панель на место то есть выбивал молотками и т д. Фонари сами на место встали багажник закрывался. Купил новый бампер приора 2. И ждал что перечислят мне. Через 20 дней примерно 14 рублей получил на карту. Доволен как слон)) хоть не пришлось из своего кармана платит за ремонт

Очень мало тебе 1 раз выплатят потом придется тебе судиться. У меня была машина новая мне пол бока размазали выплатили 13 тыс ремонта на 25 тыс вышло потом судился и выплатили 40 тыс еще сверху.

А какая у тебя страховая? Исходя из личного опыта и опыта моего дяди(неоднократного), посоветую тебе страховаться в Югории, т.к. на нас двоих за последние года 3 пришлось около 6-7 ДТП, по результатам которых мы ни разу не обращались в суд, т.к. страховая выплачивала столько, сколько нужно. А в последний раз, когда я окончательно разбил свою семёрку, они выплатили даже на 4 т.р. больше))))) Причём всего за 20 дней)
P.S.: НЕ РЕКЛАМА! 🙂

у меня это происходило так:
Я обратился к юристу который записал меня сразу к независимым
и известил РГС об этом
Съездил на оценку, потом на развал, т.к колесо ушло назад и развал -2 градуса был, развальщик дал бумажку, нужна бумашка с компьютерного стенда с печатями и тд, где было написано, что менять, а именно рычаг с шаровой, саблю, стойку, опору, рулевой наконечник, короче всю левую подвеску и отвез оценщикам акт
Дождался акта в течении 5раб.дней, насчитали 50т.р, потом в страховую, там еще раз осмотр, написание заявления и ждешь опять, через 2недели упало на карту 15т.р, на что юрист написал им претензию и они доплатили еще 40
По оценке у меня под замену вся левая подвеска, колесо левое, лобовое стекло, крыло, бампер, подкрылок, брызговик двигателя, капот рихтовка и покраска, фара

Почти 2 месяца назад въехали в меня. Помяла дверь и крыло было. бампер поцарапан чуть. В итоге страховая сама сразу направила на ремонт, где мне всё выровняли и покрасили.

Хватит на балансировку только, делай независимую экспертизу, потом пиши до судебку им с копией независимой и потом в суд, и требуй в страховой бланк с печатаю и какие бумаги они у тебя приняли, и сделай пару копий справок с Гибдд

месяц наза попал в аварию. По страховой "Росгострах" оценили под замену бампер, фонари, задняя крышка в сборе с фонарями обшивкой ит.д., пол багажника, насадка на глушитель и помелочи. Выплатили 38 т.р. (чистые гей). Советую пока ничего не ремонтировать и идти к независимым и пальцем показывать все неисправности и помятые и поломанные детали, тоже самое делать на осмотре в страховой и все при все чтобы фотографировали и описывали. В ГАИ обязательно снять копию об административном правонарушении и заверить живой печатью. И через компании которые занимаются подобными делами через суд. У нас оценка независимых стоит 1000 р. услуги компании 5000 т.р. еще услуги юриста и гос услуги (потом разымаются с страховой и возвращаются). Гемор конечно, но через 4-6 месяцев все выплатят. Независимые мне насчитали 115 т.р., сея сумму и будет востребована со страховой. Знакомый работал в страховой, рассказывал что только 8% обращаются в суд, а они пользуются и косят выплаты. Дерзай!

месяц наза попал в аварию. По страховой "Росгострах" оценили под замену бампер, фонари, задняя крышка в сборе с фонарями обшивкой ит.д., пол багажника, насадка на глушитель и помелочи. Выплатили 38 т.р. (чистые гей). Советую пока ничего не ремонтировать и идти к независимым и пальцем показывать все неисправности и помятые и поломанные детали, тоже самое делать на осмотре в страховой и все при все чтобы фотографировали и описывали. В ГАИ обязательно снять копию об административном правонарушении и заверить живой печатью. И через компании которые занимаются подобными делами через суд. У нас оценка независимых стоит 1000 р. услуги компании 5000 т.р. еще услуги юриста и гос услуги (потом разымаются с страховой и возвращаются). Гемор конечно, но через 4-6 месяцев все выплатят. Независимые мне насчитали 115 т.р., сея сумму и будет востребована со страховой. Знакомый работал в страховой, рассказывал что только 8% обращаются в суд, а они пользуются и косят выплаты. Дерзай!

Аналогичная ситуация с первым моим авто, росгострах насчитал 19 т.р, через суд забрал 65т.р и 5 месяцев ожидания

месяц наза попал в аварию. По страховой "Росгострах" оценили под замену бампер, фонари, задняя крышка в сборе с фонарями обшивкой ит.д., пол багажника, насадка на глушитель и помелочи. Выплатили 38 т.р. (чистые гей). Советую пока ничего не ремонтировать и идти к независимым и пальцем показывать все неисправности и помятые и поломанные детали, тоже самое делать на осмотре в страховой и все при все чтобы фотографировали и описывали. В ГАИ обязательно снять копию об административном правонарушении и заверить живой печатью. И через компании которые занимаются подобными делами через суд. У нас оценка независимых стоит 1000 р. услуги компании 5000 т.р. еще услуги юриста и гос услуги (потом разымаются с страховой и возвращаются). Гемор конечно, но через 4-6 месяцев все выплатят. Независимые мне насчитали 115 т.р., сея сумму и будет востребована со страховой. Знакомый работал в страховой, рассказывал что только 8% обращаются в суд, а они пользуются и косят выплаты. Дерзай!

мне тииду бахнули весной, в начале РГС выплатил 13800 =), это за 2 двери + порог, я на эти-же бабки сделал экспертизу + юрист, и вот в августе выплатили 120 по максимуму =)

независимая экспертиза и в суд

Пострадал только бампер, или еще и крышка багажника? Если только бампер, то рубля полтора. Не больше.