Русские навигационные технологии банкротство
Подпишитесь на рассылку новых материалов нашего журнала
Из князей в грязь: РНТ просит признать свое банкротство
Крупный передел рынка спутникового мониторинга продолжается. Сегодня стало известно о крушении РНТ — одного из крупнейших игроков российского рынка телематики. Компания «Русские Навигационные Технологии»подала заявление о собственном банкротстве в Арбитражный суд Москвы. Заседание по проверке обоснованности заявления уже назначено на 20 мая текущего года.
Безусловно, сенсационной эту новость назвать нельзя: в течение последних лет дела у компании шли отнюдь не блестяще. Еще два года назад в РНТ был полностью переизбран совет директоров, а «друзья, как ни садились, все в музыканты не годились»… Убытки компании в 2012 году исчислялись сотнями миллионов, и о финансовой устойчивости речи не шло. Масла в огонь подливал и разлад в составе акционеров.
В случае если суд обоснует заявление о банкротстве, пострадает не только гигант телематического мира. Ведь здесь закономерно встает вопрос: что теперь будет с крупнейшей дилерской сетью пользователей платформы «АвтоТрекер» ‒ основного детища РНТ? Что делать тем, кто доверил свой бизнес в руки «Русских Навигационных Технологий»?
Что творится в компании прямо сейчас, остается лишь догадываться: на данный момент сайт РНТ временно заблокирован. В этом году «Русские Навигационные Технологии» не были замечены даже в крупнейшей российской выставке навигационных технологий «Навитех», хотя все предыдущие годы стенды компании привлекали массу посетителей. Да и в целом, участие РТН в отраслевых мероприятиях в последнее время сошло на «нет».
По некоторым данным, попытки спасти «Русские Навигационные Технологии» все еще предпринимаются. Как известно, процессы о признании компаний банкротом длятся в РФ мучительно долго. А нам лишь остается следить за смертью или возрождением гиганта.
Арбитражный суд города Москвы принял заявление о признании банкротом компании «Русские навигационные технологии» (РНТ).
РНТ, начавшая деятельность в 2000 году, является одним из участников российского рынка мониторинга транспорта. Компания, в частности, предлагает системы ГЛОНАСС/GPS-мониторинга «АвтоТрекер», предназначенные для контроля перемещения транспортных объектов.
В 2008 и 2009 гг. РНТ получила два раунда инвестиций от «ВТБ-Фонд Венчурный», который находится под управлением Российской венчурной компании (РВК). Компания планировала провести экспансию на международные рынки, развить сеть представительств и запустить операторскую модель продаж, предоставив доступ к диспетчерской и серверам для компаний малого и среднего бизнеса.
Но в 2012 году РНТ показала чистые убытки в размере 136 млн рублей. В 2013-м убытки достигли 478 млн рублей, а кредиторская задолженность — 181,5 млн рублей. В итоге под давлением со стороны партнёров и кредиторов компания была вынуждена инициировать процедуру банкротства.
Участники рынка говорят, что банкротство РНТ закономерно: компания почти всегда предлагала самые низкие цены, видимо, рассчитывая компенсировать небольшую прибыль ростом рынка. Увы, этого не произошло. Впрочем, как отмечается, процедура банкротства не означает полного закрытия компании и остановки бизнеса: иск в арбитражный суд Москвы необходим для защиты РНТ от кредиторов и последующей реорганизации.
"Русские навигационные технологии" подали заявление о банкротстве. Компания пытается защититься от кредиторов.
Компания "Русские навигационные технологии" (РНТ), занимавшаяся разработкой и производством систем мониторинга GPS/"Глонасс" и систем управления транспортом "Автотрекер", подала в Арбитражный суд Москвы заявление о банкротстве, следует из документов на сайте суда.
В 2010 г. компания привлекла 300 млн руб., разместив акции на бирже. Она собиралась провести экспансию на международные рынки, развить сеть представительств и запустить операторскую модель продаж, предоставив доступ к диспетчерской и серверам РНТ для компаний малого и среднего бизнеса. Но в 2013 г. ее чистый убыток составил 478 млн руб., а кредиторская задолженность – 181,5 млн руб. РНТ уже проиграла шесть судебных дел кредиторам и партнерам – пермской компании "Инфор", банку ВТБ, Новокиевскому щебеночному заводу и ИК "Бизнес-лоция" на общую сумму, превышающую 20 млн руб.
По данным СПАРК, владельцы РНТ – "ВТБ капитал управление активами" (30,73%), два кипрских офшора "Глоромо холдингз" (26,64%) и "Фиазиор холдинг" (24,6%) и британская "дочка" "Открытие капитала" Otkritie securities (13,05%). Один из основателей и бывший гендиректор РНТ Иван Нечаев рассказал "Ведомостям", что процедура не означает полного закрытия компании и остановки бизнеса, а иск – стандартная процедура защиты РНТ от кредиторов. В 2010 г. компания привлекла инвестиции, но в 2012 г. началось реформирование рынка, сильно изменилось законодательство, поменялись требования к бортовым устройствам, в результате чего спрос отложился, ажиотаж упал, говорит Нечаев. Но РНТ еще надеется перестроить бизнес, уверяет он.
Банкротство РНТ закономерно, считает Станислав Емельянов, заместитель гендиректора компании Omnicomm, конкурирующей с РНТ. Участвуя в тендерах, РНТ почти всегда предлагала самые низкие цены, видимо, рассчитывая компенсировать низкую прибыль ростом рынка. А рынок рос невысокими темпами, финансирование госпрограмм внедрения "Глонасс" уменьшалось. В середине прошлого года владельцы компании сделали попытку исправить ситуацию путем смены топ-менеджмента (вместо Нечаева компанию возглавил Виталий Калягин), добавляет Емельянов, но это компанию не спасло, говорит он.