Продать авто на белорусских номерах в россии

На дорогах Центральной России нередко можно встретить автомобили не только с номерными знаками другого региона, но и с зарубежными. Например, с белорусскими. При этом, за рулем может сидеть отнюдь не гость столицы, а коренной москвич. Для многих передвижение на авто с номерными знаками других стран — это своего рода способ избежать оплаты штрафов или налогов, что само по себе уже незаконно. В то же время, некоторые автовладельцы не имеют натянутых отношений с российским законодательством, а приобретя транспортное средство в Белоруссии, просто не смогли его перерегистрировать в России. Что делать законопослушным гражданам в таком случае и можно ли ездить с зарубежными номерами по Москве?

ОНЛАЙН КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ

Почему россияне не торопятся менять белорусские номера на российские?

Здесь все дело в том, что между нашими странами действуют соглашения Таможенного союза. Они позволяют ввозить вещи личного пользования, в том числе и машины, по упрощенной схеме. И не ограничивают белорусских гостей в передвижении без транзитных номеров и регистрации по местным дорогам.

Что дают иностранные номера?

Даже ввозя легальный автомобиль, владельцы не спешат расставаться с его «родными» номерами. Почему? Все дело в том, что заграничные номерные знаки дают их владельцу немало привилегий, в частности:

• освобождение от уплаты штрафов;
• отсутствие затрат на ОСАГО в том случае, если страховой полис оформлен в Беларуси;
• освобождение от уплаты транспортного налога.

Несмотря на, казалось бы, выгодную схему, стоит учесть, что владение авто с белорусскими номерами все же требует затрат: необходимо ежегодно проходить на территории Республики техосмотр, постоянно отмечаться там и следить за актуальностью их законодательства, влияющего на судьбу иностранных автовладельцев и многие другие обязательные нюансы.

Если же вы по какой-то причине не можете переоформить авто или же не допущены к регистрации, вы можете возместить потраченные на покупку средства, оформив выкуп авто с белорусскими номерами в нашей компании.

Мы предлагаем простую и легальную схему, которая позволит вам вернуть до 97% стоимости вашей машины.

Вы просто оформляете заявку на срочный выкуп, наш оценщик подъезжает к вам, проверяет комплектацию,техническое состояние и подлинность документов на машину и передает вам согласованную с вами и прописанную в договоре сумму. Все! Больше вам уже не придется ни о чем заботится. Остальное мы сделаем сами!

– Алло, добрый день, я по объявлению насчет машины вашей… Хотел бы уточнить кое-что насчет регистрации.
– А что за номер такой странный?
– Почему странный? Обычный белорусский.
– Эта машина в Белоруссию не продается! Совсем.

Это был случайный звонок по объявлению на одном из российских сайтов: продавалась машина на белорусской регистрации, находящаяся в российской глубинке, по очень хорошей цене. Как выяснилось, регистрация у нее не совсем "белорусская" – как минимум в Беларусь эту машину точно ввозить нельзя.

Не секрет, что пока в Беларуси в 2011 году шла операция "Успеть до 1 июля" и мы вычищали польские, прибалтийские и немецкие авторынки, россияне скупали наши автомобили. Но многие из них уже не проходили в Россию легально, поскольку не соответствовали экологическим требованиям Евро-4, поэтому, найдя родственников, знакомых, знакомых знакомых, а то и вовсе незнакомых граждан РБ, россияне ставили авто на учет здесь и забирали их по доверенности. И таких автомобилей, вполне легально эксплуатируемых, в России довольно много.

Зачем россиянину машина на белорусском учете? Во-первых, не нужно платить транспортный налог, а в зависимости от места прописки это может быть весьма солидная сумма, особенно на авто с мощным мотором. Во-вторых, как хвастаются сами продавцы, им не приходят штрафы с камер видеофиксации – правда, не совсем понятно, как при этом они будут разбираться с инспектором, который остановит их на посту ДПС и увидит в базе, что на машине висит куча неоплаченных штрафов. Но, как бы там ни было, по всей России полно машин с настоящими белорусскими "номерами" и техпаспортами.

А есть другие авто и другие документы – "для понимающих". Именно так пишут в своих объявлениях продавцы, обещая пригнать любой автомобиль любого года выпуска и поставить его либо на "белорусский", либо на "казахстанский" учет с "номерами" и регистрационными документами. Некоторые так и пишут: стоит в Литве, возможен белорусский учет.

Возникает вопрос: каким образом можно ввезти 15-летний автомобиль, не заплатив при этом огромную таможенную пошлину, да еще и поставить его на учет в Беларуси? Ответ: легально – никак, тем более что через белорусскую границу вообще сложно перегнать автомобиль и затем "потерять" его здесь. Исходя из этого можно предположить, что данные "продавцы" ввозят автомобили через другие границы, а затем "делают" любые документы и "номера", которые пожелает покупатель. Вот реально объявление: BMW-"семерка" в Литве, а к ней предлагаются любые пакеты документов, в том числе и белорусские. Нужно полагать, поддельные, равно как и госномера.

Так что будьте внимательны: может оказаться так, что машина с белорусскими "номерами" и документами при пересечении границы с Беларусью быстро окажется сначала на штрафстоянке, а затем на другой стоянке – в конфискате. Белорусские правоохранители таких игр не любят…

Машины, признанные из-за границы, пользуются не малым спросом на вторичном рынке РФ. На наших трассах частенько можно увидеть работников иностранных фирм, представляющих свои компании в России, либо туристов, передвигающихся на машинах. Часто наши соотечественники покупают ТС на иностранной регистрации. По российских дорогах колесит огромное количество машины с номерами других держав, в том числе и авто на белорусском учете.

Зачем нужны авто именно на белорусском учете

В 2011 году было подписано соглашение, в результате которого правила ввоза в Россию предметов личного пользования из РБ стали упрощенными. Легковые машины очень хорошо подходят под это требование, и наши автомобилисты, конечно же, приняли этот факт ко вниманию. В Беларусь автомобили попадают из европейских стран, где хорошие дороги, отличное обслуживание. Это гарантирует то, что машина будет в хорошем состоянии.

Многие приобретают авто и после этого уже на территории России перерегистрируют их. Но большая часть делают генеральную доверенность.

Что касается законодательной стороны вопроса, то здесь все просто. Белорусам позволено колесить по российским дорогам без номеров «Транзит». Машина, растаможенная там, имеет такой статус во всем Таможенном союзе, и, соответственно, в России.

Сняв с учета в Беларуси, машину без уплаты госпошлины нужно поставить на учет в РФ. Процедура ничем не отливается от той, что предусмотрена при приобретении отечественного «железного коня».
Многое автомобилисты оформляют доверенность.

При таком варианте регистрационные знаки остаются белорусскими, и россияне могут без проблем пользоваться ними по экономическим соображениям. Экономить возможно на следующем:

• Транспортном налоге;
• Плате за парковку и штрафы;
• ОСАГО – есть белорусская страховка.

Но чем ближе окончание года, тем большее количество людей хотят узнать, можно ли продолжать ездить на авто с белорусским учетом в России в 2019 году. Спешим порадовать многих – ответ да. Можно кататься, но нужно знать некоторые нюансы. О них поговорим ниже.

Как оформить

Зачастую машина в Беларуси стоит меньше, и это мотивируют многих россиян на покупку. Отныне поговорим детально о том, как оформить авто из Белоруссии в России.

Доверенность обязательно заверяется в нотариальной фирме, также главное требование к этому документу – он должен быть с правом вывоза и выезда за рубеж. Тогда кататься по российским трассам можно без каких-либо ограничений по времени. Либо нужно будет сделать временный ввоз.

И немножечко о том, как поставить на учет автомобиль из Белоруссии в 2019 году. Для регистрации с помощью стандартного варианта необходимо быть в курсе, в каком году авто попало в РБ. Если это произошло после 2010 года, и за нее не уплатили таможенный налог, то ее признают, как товар Таможенного союза. Для оформления ПТС нужно обратиться в таможенное ведомство России.

Документы

Если нет, нужно будет доплатить разницу. На таможне нужно предъявить:

• Документ об оплате утилизационного сбора;
• Бумаги, доказывающие факт и стоимость растаможки в Беларуси;
• Заявление.

После этого нужно, взяв договор купли-продажи, явиться в ГИБДД. Транспорт поставят на учет. Процесс выглядит как привычная регистрация автомобиля в ГИБДД.

Чтобы процесс прошел нормально, нужно выполнить одно важное требование – чтобы ТС было легально ввезено в Беларусь. Лишь тогда вопрос, как поставить на учет авто с белорусскими номерами в России, покажется не таким заоблачным, и на новеньком железном коне получиться ездить без проблем.

Особенности использования

Пользоваться автомобилем с белорусскими номерами выгодно, но стоит поставить под вопрос удобность. Ездить на такой машине может только человек, который ее пригнал. Также нужно сказать, что если нет белорусского подданства, то раз в году следует выезжать в Беларусь для продления полиса и техосмотра. Однако это еще не само страшное. Если закончиться срок действия доверенности, то проблем может сильно прибавиться. К примеру, былой хозяин подаст заявление о краже. Так как вы не являетесь хозяином авто, то его непременно изымут.

В 2014 году в ПДД были внесены некоторые коррективы, которые устанавливают, что владельцу нужно собирать дополнительные документы. На сегодняшний день, кроме техпаспорта и водительского удостоверения, могут попросить предоставить документы, оформленные при ввозе.

Инспектор посмотрит, есть ли соответствующие штампы с числами пересечения рубежа. Если будет установлено, что машина дольше положенного периода находиться в России либо отсутствуют ввозные бумаги, то будет штраф, примерно 2500 рублей. В некоторых случаях машину могут даже забрать.

В России ездить на авто с белорусским учетом в 2019 году можно, как и прежде. Целиком правила не поменялись. Многие россияне даже делают себе белорусское подданство совместно с приобретением автомобиля. После этого они пересекают рубеж и колесят в РФ, не становясь при этом на учет.